RALLYE DE ALEMANIA. Sebastien Loeb ha dado un paso gigante hacia el séptimo título en el Campeonato del Mundo de Rallyes al ganar hoy la prueba de Alemania. Su victoria, con 51.3 segundos de ventaja sobre su compañero del equipo Citroën Dani Sordo, suma a ocho los títulos conseguidos en Trier, un record en el WRC. Loeb, que por ahora ha ganado 59 carreras de rallyes y que tiene una ventaja de 58 puntos sobre el piloto del equipo Citroën Júnior Sebastien Ogier, nunca ha sido vencido en los 407 quilómetros que tiene esta carrera, la más larga de la temporada del WRC. Sordo, cuya segunda posición lo coloca en tres podios de este 2010, ha pilotado junto a su nuevo copiloto Diego Vallejo por primera vez. El resultado lo sitúa por delante de Mikko Hirvonen en la lucha por el título, ya que el piloto de Ford se ha retirado al romperse la caja de cambios en el segundo tramo de hoy. “Estoy muy satisfecho del resultado con Diego por primera vez conmigo,” asegura Sordo. “Hoy he tratado de no cometer ningún error y así conservar mi posición, ya que es muy importante para Citroën y para el Campeonato del Mundo de Marcas.” Sebastien Ogier se ha situado en el podio después de vencer a Jari-Matti Latvala, a pesar de ser primero en el primer tramo. Más tarde Latvala ha declarado: “Es el mejor resultado que he hecho nunca en Alemania así que estoy muy contento aunque no he ido lo suficientemente rápido como para atrapar a Ogier. A parte de un error todo lo demás ha ido muy bien.”
SUBIDA A ALISAS. El calor fue uno de los grandes protagonistas en esta tercera cita puntuable para el Campeonato de Cantabria de Montaña que fue seguida por miles de aficionados. El piloto de Hazas de Cesto Competición Borja Ruiz, a los mandos de un kart PVP EFE 250, y tras imponerse con total autoridad en las dos mangas oficiales, consiguió una brillante victoria final en la sexta edición de la Subida a Alisas, a la vez tercera cita puntuable para el Campeonato de Cantabria de Montaña, que estuvo perfectamente organizada por los hombres de la Escudería Adal Sport, contando con el apoyo de Pámanes Motorsport, Riotuerto Motorsport yla Federación Cántabra de Automovilismo, y la colaboración dela Consejería de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno de Cantabria, el Excmo. Ayuntamiento de Riotuerto, y Emilio Bolado, entre otros, y que fue seguida por miles de aficionados. La prueba, que se disputó sobre un trazado de 7,2 kilómetros, arrancaba con la manga de entrenos, en la que el mejor crono era para el actual líder de campeonato, el piloto de Colindres Juan Carlos Fernández, que con su Barqueta CM BRC 05 Evo, marcaba un crono de 3.45.579, seguido a casi cuatro segundos por Borja Ruiz, mientras que el tercero en discordia era el piloto vasco Alberto Alonso, a poco más de tres décimas del anterior, seguido de los también cántabros Juan Antonio Castillo, prácticamente empatado con el que le precedía, Juan Carlos Samperio, y José Manuel Gómez, que lideraba el apartado de turismos con su Mitsubishi Evo IX. +info
RALLYE DE FERROL. Alberto Hevia y Alberto Iglesias se han proclamado este fin de semana vencedores del 41 Rallye de Ferrol – Hankook, consiguiendo de esta forma revalidar el triunfo que alcanzaran hace un año y siendo el primer equipo en lograr repetir en lo más alto del podium desde que la prueba volvió a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de Skoda no lo tuvo fácil ya que Pedro y Marcos Burgo, con un Ford Fiesta S2000 le hicieron exprimirse a fondo para conseguir una victoria que puede resultar fundamental en las aspiraciones del asturiano para alzarse con el título de Campeón de España al final del año. El último puesto del podium lo ocupó otro piloto gallego, Víctor Senra, con un Mitsubishi EVO X. Senra además consiguió imponerse en la Copa de España de Grupo N y en la Mitsubishi EVO Cup, en ambas por delante de Miguel Fuster, que en Ferrol también corría en un Mitsubishi EVO X y que conseguía por primera vez terminar el rallye. En cuanto a los cantabros excelente segundo puesto de Victor Pérez en la copa Suzuki y victoria en damas para Eva Martinez que finalizaba en la posicióm 34. Mientras que peor suerte tuvieron Eugenio Mantecón y Surhayen Pernia que sufrieron diferentes averias teniendose que retirar.
PROXIMAS CITAS
21 de Agosto | SUBIDA A ALISAS | RECORRIDO | INSCRITOS | TIEMPOS ON LINE 21 de Agosto | RALLYE DE ALEMANIA | RECORRIDO | INSCRITOS | TIEMPOS ON LINE 28 de Agosto | RALLYE DE FERROL | RECORRIDO | INSCRITOS | TIEMPOS ON LINE 28 de Agosto | RALLYSPRINT DE UDIAS | RECORRIDO | INSCRITOS | TIEMPOS ON LINE
ACCIDENTE DE CARLOS DEL BARRIO. El copiloto santanderino sigue reponiéndose de las heridas sufridas en el accidente del pasado sábado. Del Barrio continúa ingresado en planta en el Hospital de Ypres, sigue estable aunque aún no le han reducido el neumotórax producido por la presión del arnés. Mañana le harán un escáner para valorar su estado. Una vez obtenidos los resultados, el equipo médico que le atiende decidirá si dar el visto bueno para que Carlos vuelva a España y continúe su proceso de recuperación desde Santander. ANIMO CARLOS
RALLYE DE OURENSE. Victoria de Xevi Pons en Ourense, el piloto catalán gano el duelo con los hermanos Vallejo que alquilaron para intentar ganar al piloto de Nupel un 207 S2000, pero no consiguieron ganar a Pons, que se adjudicaba la prueba por 8,4 segundos por delante de los Vallejo, mientras que completaba el podium Alberto Hevia a 1:09. Por su parte el Subaru Rally Team Spain sumó un nuevo triunfo en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, al imponer Enrique García Ojeda y Pablo Marcos el Impreza Prodrive en el grupo N+. Ojeda sacó el máximo partido del Subaru en un rallye muy poco favorable para los vehículos con motor turbo como su Impreza. Las altas temperaturas habituales en la prueba orensana volvieron a castigar duramente a las mecánicas, pero el piloto cántabro se encontró realmente a gusto en los difíciles tramos gallegos, rodando desde el principio a un magnífico ritmo. Con el segundo Impreza Prodrive preparado por KRS que compitió en Orensa, Javier Polidura y Amadeo Aguirre completaron también el rallye de Orense. Un toque en el segundo paso por el tramo de San Pedro de Rocas retraso al piloto cántabro, pero el excelente trabajo del equipo en la asistencia del mediodía dejó el coche de nuevo en perfectas condiciones para los tramos de la tarde, en los que Javier cumplió su objetivo de estar de nuevo en la meta de una prueba del Campeonato de España. Mientras que dentro de la Copa Suzuki tercer puesto de Victor Pérez, seguido en cuarta posición del piloto de Cobreces Surhayen Pernia, siendo Eva Martinez la nota negativa ya que la joven piloto no podia finalizar la carrera tras sufrir una salida de pista. El rallye se empaño en la entrega de premios cuando los “Ultras” de Vallejo, volvieron a escena al igual que hace dos años en Madrid cuando realizaron de las suyas en la celebración del titulo de Kike Ojeda, en esta ocasión fue el ganador de la prueba Xevi Pons, al que dedicaron una buena pitada.
RALLYE DE GUIJUELO. Mario Ceballos continuó en Guijuelo con su positiva progresión en la tierra al volante del Impreza Prodrive preparado por KRS del Subaru Rally Team Spain. El piloto cántabro y su copiloto, Adrián Vallejo, concluyeron terceros del grupo N del Campeonato de España la cuarta cita del nacional de tierra disputada durante la jornada del sábado 12 de junio en la localidad salmantina. Tras la lluvia de los días previos a la prueba, la climatología respectó parácticamente durante todo el rallye a los participantes en Guijuelo, lo que para Ceballos significó enfrentarse a unos tramos cuyo terreno estaba a medio camino entre los muy embarrados de su debut en la tierra, en Huelva, y los muy secos de la doble cita del nacional en Pozoblanco. Pese a su corta experiencia en tierra, Mario se adaptó bien a las condiciones del trazado, y sus cronos fueron mejores a medida que avanzaba la jornada, manteniendo durante todo el día un cerrado duelo con el mexicano Michel Jourdain, que hizo a ambos ir ganando posiciones según avanzaba la prueba. Ceballos se encontró especialmente a gusto en los tramos de la tarde, marcando varios cronos entre los diez mejores scratch que le permitieron concluir la prueba en la decimosegunda posición absoluta, siendo tercero entre los participantes del grupo N del Campeonato de España. Un buen resultado para el piloto del Subaru Rally Team Spain, que se mantiene en la lucha por las primeras plazas de su categoría al volante del Impreza Prodrive preparado por KRS, que en Guijuelo volvió a funcionar a la perfección, sin dar el más mínimo problema a lo largo de un rallye que completaron 29 vehículos de los 42 que tomaron la salida.
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WRC
SORDO CAMBIA A MARC MARTI. Dani Sordo correrá el próximo Rallye Alemania con el copiloto gallego Diego Vallejo, que sustituirá a Marc Martí en la derecha del Citroën C4 WRC. Sordo y Martí, que formaban equipo desde 2005, han llegado a un acuerdo amistoso para dejar de trabajar juntos en los rallyes del mundial. Dada la situación en la que se encuentra actualmente la carrera profesional de Dani Sordo, único piloto español en un equipo oficial del Campeonato del Mundo, el piloto cántabro de 27 años ha decidido cambiar de copiloto para forzar un revulsivo a nivel personal que le ayude a potenciar su nivel de competitividad en un momento en el que el futuro está en juego. Dani Sordo: “Necesito un cambio dentro del coche. Marc ha sido un excelente compañero durante todos estos años, alguien a quien estoy muy agradecido y con quien he aprendido mucho, pero al final he llegado a la conclusión que lo mejor para mi es que dejemos de colaborar juntos como piloto y copiloto y yo pueda enfocar así de otro modo mi carrera deportiva”. Diego Vallejo, de 37 años, es el actual Campeón de España de la especialidad, sera el sustituto, el gallego cuenta con una larga experiencia acompañando a diversos pilotos en coches y rallyes de todo tipo. Tras algún nuevo ensayo en territorio español para seguir profundizando en la toma y lectura de notas, Dani Sordo y Diego Vallejo iniciarán los reconocimientos del próximo Rallye Alemania los días 17 y 18 de agosto, paso previo a la disputa del rally teutón que se correrá con base en Trier entre los días 20 al 22 de agosto.
RALLYSPRINT DE REOCIN.Una nueva edición del RallySprint de Reocin marcado por las lluvias intermitentes y por una organización de sobresaliente, en lo deportivo P.Matador y como viene siendo habitual esta temporada se llevaba la victoria una ved mas aventajado por 13 segundos sobre Jesús Fernandez “Tano” y su vistoso Subaru WRC en el tercer escalón del podium se situó Xabier Lujua. Txus Jaio de nuevo se dejaba ver por tierras cántabras y volvía hacer una actuación magnifica siendo 4º general y con ello llevándose así la copa propulsión seguido por Aingeru Castro y Lolo Garcia con bmw M3 y ford escort MK II respectivamente,llevándose este ultimo también el trofeo Nuevo Arte Escort MK. La copa 205 Luz De Gas fue para Juan José Cabielles seguido por Javier Diáz y Francisco Moro ,el Gr. N era para Arizt Hernández mientras que la copa Turbo Dickens fue para Ignacio Buenaga. La victoria en la siempre disputada BF-Goodrich era para Víctor Manuel Perez seguido de Miguel Ángel Bolado y David Gutierrez , el trofeo Júnior era para el joven Eneko Zelaieta. La proxima prueba del campeontao de Cantabria de RallySprint sera el RallySprint de Udías ( 28 de Agosto )
SUBIDA A PEÑA CABARGA. Segunda cita del regional de montaña en donde Andrés vilariño se adjudico la victoria en la Subida A Peña Cabarga, marcando el mejor tiempo en las tres mangas, tras el piloto donostiarra, el duelo cantabro en el que Juan Carlos Fernández fue el más rápido y por unas pocas centésimas se llevo la segunda posición a favor de Juanito Castillo. La victoria en carrozados era en su regreso para José M. Gómez por delante de Pedro Matador. En el Memorial Júnior Cristian López victoria para Surhayen Pernia, la BFGoodrich correspondía a David Gutiérrez, la copa 205 era para el asturiano Daniel Montes, Ángel Arroyo se llevaba el Grupo N, la propulsión era para Mario San Román y la victoria en Kart era para Alberto San José. Mientras que dentro de los pilotos de Mar competición séptimo puesto de Raúl Toca, mientras que Nando Crespo y Pedro J. Cuesta sufrieron avería mecánicas, este ultimo en la primera manga de oficial en la segunda pudo salir, pero al sumarse la suma de las dos mangas no pudo ser clasificado..
RALLYE DE SARÓN. Un año más, la escudería A.D. Cristian López Herrero Tribus Competición junto a los siempre importante patrocinadores, han realizado una nueva edición de esta prueba para rendir un año más un homenaje a nuestro querido amigo y gran copiloto Cristian López Herrero. En cuanto a la competición el sábado vivimos una prueba casi de nacional en cuanto al recorrido, en donde el fuerte calor marco toda la jornada y en donde pudimos ver a más de un líder en la prueba algo que hacia mucho tiempo no sucedía en Cantabria. Llevándose finalmente la victoria Eugenio Mantecón – Carlos Del Barrio, seguidos de Mario Ceballos – Adrián Vallejo, mientras que Txus Jaio fue finalmente tercero. Dentro de la BFGoodrinch y del Memorial Júnior Cristian López victoria para Víctor M. Pérez, el grupo N era Víctor Pérez, Txus Jaio se llevaba la propulsión, siendo Ignacio Buenaza el más rápido dentro de la copa Turbo Dicken´s. Dentro del desafio 205 de Cantabria victoria para Javier Fernández Turini, dentro de los clasicos victoria entre los de velocidad para Mario Barquin, mientras que los de regularidad la victoria era para los Gelo´s Bustamante.
