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VIDEO DE LA SEMANA
RALLYE CANTABRIA INTERNACIONAL. La primera jornada del Rallye Internacional Cantabria, ha finalizado bajo la lluvia y con el ultimo tramo anulado para todos los pilotos, con el liderato del asturiano Berti Hevia, seguido del canario Luís Monzón a 11,3 segundos, tercero el piloto de Los Corrales a los mandos del DS3 R3 Enrique García Ojeda a 24,1, mientras que empatados a 29,5 segundos del líder finalizaron Joan Vinyes cuarto y Víctor Senra quinto. En cuanto al resto de Cantabros Javi España es sexto, Mantecón noveno, décimo primero Surhayen Pernia, Marcos B. Diego décimo tercero y primero de la copa Twingo, mientras que Víctor Pérez es segundo dentro de la copa suzuki
TOUR DE CORSE. Dani Sordo se ha impuesto en el Rally de Córcega del Intercontinental Rally Challenge, en su primera participación en el certamen. El piloto de Mini conservó su ventaja para acabar primero por delante del Skoda de Jan Kopecky y el Peugeot de Pierre Campana. Además de convertirse en el primer español en ganar una prueba del IRC, también le ha dado a Mini su primera victoria de carácter internacional. En lo que al Rally de Córcega se refiere, el cántabro es el tercer español que se sube a lo más alto. En 1991 lo hizo Carlos Sainz en el Mundial de Rallies, donde diez años después (en 2001) 'Chus' Puras conquistaría su única victoria en el Campeonato del Mundo. El cántabro ya sabía lo que era pisar el podio de Córcega, algo que hizo en 2006 y 2007, pero en esta oportunidad se subió a lo más alto tras mandar con cierta autoridad desde la salida de pista del noruego Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000), quien dominó la primera etapa. .
RALLYE DE ARGENTINA. El francés Sebastien Loeb consigue su septuagésima victoria en el Mundial de rallys al ganar por séptima vez seguida el de Argentina, en el que el Cantabro Dani Sordo abandonó en el último tramo con problemas en el alternador de su vehículo. Loeb ganó la quinta prueba del Mundial por delante de su compañero de equipo, el finlandés Mikko Hirvonen, lo que supone el primer doblete de Citroen de la temporada; y el noruego Mads Otsberg. Dani Sordo fue tercero hasta el último tramo, cuando la rotura del alternador de su vehículo le hizo abandonar. Solo le quedaban unos kilómetros para el final de la prueba para subir de nuevo al podio.
PROXIMAS CITAS
19 de MAYO | RALLYE CANTABRIA INTERNACIONAL | RECORRIDO | INSCRITOS | TIEMPOS ON LINE
SUBDIA A UBRIQUE. El piloto cántabro Juanito Castillo completa un positivo fin de semana en la primera cita del Campeonato de España de Montaña al lograr la quinta plaza absolutay la cuarta dentro de su categoría. El actual Campeón de Cantabria de Montaña, Juan Castillo, acudía a Ubriquecon un vehículo con el que no había podido rodar ni un solo kilómetro, por lo que se tomaba la prueba con cautela y decidía dedicarse a poner el coche a punto de cara a las próximas carreras. Por su parte Manolo Cabo ha conseguido terminar en la XVII Subida internacional de Ubrique, en segunda posición de la Categoría GT en las tres Fases que se han celebrado el fin de semana, con una dura pelea con el Mosler MT900R de Borreguero. En la categoría 1, conseguía situarse tercero en la Fase 1 y cuarto en las dos fases restantes, en esta ocasión pugnando por la victoria con Fombona y Aznar con sendos Audi A4 Quattro ST.
SORDO CON FORD EN ARGENTINA. La noticia se ha concretado y Dani Sordoserá piloto del Ford World Rally Team en el próximo Rally Argentina, quinta prueba del mundial de 2012, sustituyendo a Jari-Matti Latvala, convaleciente de una operación tras una caída que sufrió hace justo una semana practicando esquí de fondo en su país. Esta previsto que Latvala vuelva a la acción en el Rally de Grecia, a finales de mayo.
OJEDA CON DS3 R3. Quique Ojeda participara con un Citroen DS3 R3, primera unidad existente en España, del equipo Autogomas Sport en el 34 Rallye Internacional Cantabria que se disputará en nuestra región los próximos 18 y 19 de mayo. En unos momentos económicamente complicados Autogomas, Citroën y KRS Rallyes han realizado un importante esfuerzo para poder estar en lo mas alto de la clasificación de una prueba del Campeonato de España.
RALLYE DE MEXICO. El francés Sebastien Loeb consiguió su sexto triunfo en el Rally de México, tercera prueba del Mundial, con una renta de 42.4 segundos sobre su compañero de equipo, el finlandés Mikko Hirvonen, y 2:11.4 sobre Petter Solberg, que fue tercero. El noruego se hizo con la última etapa. El piloto francés sólo tuvo que superar los kilómetros previstos evitando imprevistos y problemas mecánicos, puesto que la diferencia con sus perseguidores era tan amplia que para ellos era una quimera intentar atacarlo El protagonista volvió a ser el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) que volvió a ser protagonista por su velocidad y sus problemas. En el segundo tramo, Guanajuatito, de casi 55 kilómetros, sufrió un accidente que incluyó vuelta de campana cuando estaba remontando para subir al segundo lugar. Aunque pudo continuar, dañó el arco de seguridad, por lo que dirección de carrera le impidió continuar. Loeb sumó una nueva victoria en México, la sexta consecutiva aquí, la segunda de la temporada y la 69 de la historia en el mundial. El piloto francés ha demostrado ser el mejor en la disciplina, pero en México, además, se vio favorecido por los problemas de los únicos que podrían habérselo puesto difícil. Con Hirvonen apartado de esta lucha, puesto que su función en el mundial es asegurar puntos para el mundial de constructores y evitar que los rivales se acerquen a Loeb, los pilotos de Ford se mostraron muy rápidos desde el principio de la prueba. Solberg, muy rápido. Solberg fue veloz en los entrenamientos y marcó el mejor tiempo en la superespecial que inició el rally el jueves. Pero el viernes, el primer día largo, en los dos primeros tramos sufrió dos pinchazos donde se dejó minuto y medio. Ahí quedaron sus opciones de victoria. Fue el momento en el que Latvala comenzó a tirar hasta colocarse primero, pero en el cuarto tramo rompió la suspensión delantera y también se dejó minuto y medio. No desesperó, sabía que Hirvonen no le iba a atacar a Loeb, y consiguió remontar hasta la tercera posición. Pero continuó teniendo problemas. Ayer rompió una rueda al acortar una curva, y hoy cuando había conseguido llegar de nuevo hasta el podio, tuvo un accidente en el que dañó el arco de seguridad. Estaba arriesgando mucho y al final lo pagó caro. La suerte para el equipo Ford estuvo en que Solberg marcó el mejor tiempo en el último tramo, el denominado Power Stage que tiene bonificación de puntos para los mejores tiempos, por delante de Loeb, por lo que la suma de puntos del francés no es la máxima. En cuanto a la representación local, Ricardo Tribiño consiguió alzarse hasta la décima plaza con su Ford Fiesta WRC, justo por delante de su compatriota Benito Guerra (Mitsubishi) que se impuso en la categoría de producción. Con estos resultados, Loeb sigue al frente de la lucha por el mundial de pilotos, seguido de Hirvonen y Solberg. La próxima cita será en Portugal, sobre tierra, entre el 29 de marzo y el 1 de abril.
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